3月27日，晨光初透，长白山脉的沟壑间蒸发着寒冷的寒气。G331国道吉林段弯曲如带，前日的新雪将松林染成苍莽的素色，雾凇垂枝与铅灰色天边相接，俨然一幅活动的水墨长卷。车轮碾过覆雪的盘山道，向着01标段内地前进，一路上，轰鸣的机械、炽烈的焊花、严重的作业人员、交错来往的车辆，声声撞破早春雪谷的沉寂。

  在长白山服务区建造现场，数台挖掘机在路基上切割出规整的网格，蓝顶白墙的工地实验室静立雪中，塔吊“刺破”低垂的云层。脚手架间，施行工程人员娴熟地进行着归纳楼的钢构焊接，飞溅的火星与飘落的雪粒共舞。百米外的拌合站前，推土机在料场划出流通的弧线，运输车列队装载着砂石循环往复，整个工地一片繁忙。

  “长白山服务区进行了提高规划，配套设置了主题酒店、房车营地、摩旅营地还有加油站，并预留了加氢站，全体功用得到了加强完善。建成后的服务区将更好展现长白山的宏伟和浪漫，并供给特征产品和文创纪念品售卖，为旅客供给高品质的文旅交融旅行体会。”G331项目吉林段指挥部副指挥长赵玉国介绍。

  转场至2号归纳场站，作业区突然升温，热浪在寒风中扑面而来。“2号归纳场站总共12万平方米，沥青拌合站和水稳拌合站均已建造完结，估计4月15日水稳站可投入到正常的运用中，5月1日之前沥青拌合站进行调试完结并投入到正常的运用中。此外，全线％，现在整个厂区硬化现已根本完结。”G331项目吉林段一级路总监办甄静彬指向远处的敞篷说道。敞篷内，十余名工人正进行水泥面精平作业，测量员手持测绘仪的身影在钢架间时隐时现，工人焊接爆发的金黄火花与吊车舒展的银色长臂交相辉映。

  沿着施工便道回旋扭转而上，前川大桥的英姿逐步闪现。十余个巨型桥墩扎根山沟。昂首仰视，全长457米的桥体似银色缎带穿林跃涧，与远处山峰的皑皑雪冠遥遥相对。

  “前川大桥原桥宽度为9.5米，是2009年建成的曲线桥，咱们此次在其右侧又添加了一座宽度为9.5米的桥梁，完结双向四车道通行，大大缓解了交通压力。”G331项目吉林段01工区项目技能负责人王怀忠望着前川大桥骄傲地介绍。

  持续前行，02工区正上演着一场冻土攻坚战。钢轮压路机轰鸣驶过，对翻挖换填后的路基建议“冲击”；挖掘机抓斗每次落下都激起冰晶飞溅，指挥员手中红绿旗替换挥舞，机械方阵随之改换队形；翻斗车络绎如织，将改进土料精准投送至作业面。跟着路基施工的进行，地上传来阵阵脉动，好像大地复苏的脉息。

  “到现在，02工区路基碎石土填筑已悉数完结，桥梁桩基悉数完结、涵洞完结45道，路基工程已根本完结贯穿，路面工程备料完结20余万立方米，房建工程完结了2个单体的一层框架结构。”中交榜首航务工程局有限公司G331项目吉林段环长白山段公路改扩建项目部党支部书记赵鑫介绍。

  返程路上，耳边不时传出施工机械的轰鸣，偶然，林间栖鸟腾跃而起，扑棱棱掠过正在阅历坚强蜕变的国道331。当驶出最终一个弯道，后视镜中的施工地图已缩略成雪原上的星点火光，但那些铿锵的金属撞击声、翻斗车的轰鸣、测量仪的蜂鸣似乎仍在耳畔，经年累月——这是归于建造者的早春叙事，是冰封山脉深处涌动的滚滚春雷。